ايمني ليفتراك
ليفتراك ها كه جزء ارابه هاي موتوري هستند و در اكثر واحد هاي صنعتي به اقتضاء كار جهت جابجايي وحمل و نقل وسايل استفاده مي شود براي ايمني كار و پيشگيري از خطرات احتمالي بايد به نكاتي در مورد ليفتراكها توجه كرد بايد توجه داشت كه ارابه هاي موتوري به خودي خود خطرناك نيستند بلكه نحوه استفاده از آنها مي تواند موجب خطر هايي براي كارگران وكسانيكه در اطراف اين وسايل مشغول كارند ،گردد .
شرايط انتخاب راننده :
1 ـ داراي گواهينامه ويژه باشد .
2 – گواهينامه هميشه همراه راننده باشد .
3ـ هدايت ليفتراك فقط برعهده راننده بوده و از واگذاري آن به ديگران پرهيز گردد .
شرايط بكارگيري ليفتراك:
1ـ استفاده از وسايل حفاظت فردي سر( كلاه ايمني ) براي راننده .
2ـ جداسازي حفاظت نرده اي يا مشابه اطراف راننده جهت پيشگيري از برخورد وسايل مكانيكي به راننده .
3ـ نصب وسايل اخطار دهنده مثل بوق .
4ـ جاسازي وسايلي جهت جذب دود وگازهاي احتراق داخل موتور براي اماكن در بسته .
5 ـ نصب تجهيزات ضد جرقه بر روي اگزوز ليفتراك كه احتمال آتش سوزي و احتراق را كاهش مي دهد .
6ـ نصب چراغ جلو و عقب در ليفتراك به ويژه براي شب و نقاط تار يك .
7ـ همرا داشتن يا تجهيز ليفتراك به وسايل اطفاء حريق .
8ـ هر ارابه بايد داراي دكمه يا سوئيچ براي قطع برق باشد اين دكمه بايد در دسترس راننده باشد .
9 ـ در تمامي قسمتهائي كه ليفتراك رفت و آمد مي كند بايد تهويه كامل برقرار باشد .
10 – محل و مسير وكف كارگاه كه ليفتراك در آن رفت وآمد مي كند بايد كاملاً هموار بوده و هيچ گونه برآمدگي و يا حفره اي نداشته باشد .
11ـ مسير حركت بايد با علائم معين ، مشخص گردد و ليفتراك بايد در مسير تعيين شده حركت كند .
12ـ در تمام مسير اعم از سرپوشيده ، سرازيري ، سر بالايي ، راه روها بايد علائم رانندگي وجود داشته باشد .
13ـ تمام معابر سر پوشيده و نيز كار در شب بايد مسير ها روشن باشد .
بازديدهاي روزانه ليفتراك :
الف : بازديد چرخها : بايد بالانس بوده و باد لاستيكها و … مورد باز ديد قرار گيرد .
ب : اطمينان از سلامت ترمز ها .
ج : وسايل اطفاء حريق .
د : سلامت وسايل اخطار دهنده بوق .
ذ : بازديد مخازن سوخت و آب و روغن .
مقررات رانندگي ليفتراك :
1ـ بايد ليفتراك به بار نزديك شود و پس از توقف چنگك در فاصله 15cm از زمين قرار گيرد و سپس به زير بار هدايت گردد . پس از بارگيري فوراً بايد عقب برد تا حداكثر ممكن به ستونهاي چنگك تكيه داده شود .
2ـ موقع رانندگي بدون بار بايد چنگك ارابه حداقل 15cm تا زمين فاصله داشته باشد .
3ـ پايين آوردن و چيدن بار به روي هم به كندي انجام گرفته و ميزان فاصله با زمين رعايت گردد .
4ـ رانندگي بايد با سرعت كم باشد و از ترمزهاي آهسته و تدريجي استفاده گردد .
موارد منع كار با ليفتراك :
ـ راندن بدون اجازه رسمي
ـ بلند كردن بار نامتعادل
ـ بلند كردن بار بيش از قدرت و ظرفيت دستگاه
ـ تخلف از علائم راهنمايي و رانندگي
ـ دور زدن با بار در ارتفاع
ـ افزايش وزنه متعادل در ليفتراك
ـ سوار كردن اشخاص روي ليفتراك بويژه در محل بارگيري
ـ ترمز كردن شديد
ـ ترك كردن ارابه و گذاشتن آن در مسير تردد .
ـ تردد و يا عبور در محل هاي تعيين نشده .
ـ بلند كردن بار با يك چنگك بالابر
خطرات ناشي از كار و عمليات با ليفتراك :
1ـ واژگون شدن ( ترمز ناگهاني ، برخورد چرخها با موانع ، استفاده از سطح شيبدار رو به جلو با بار بلند شده ، حركت ليفتراك به طرف پايين شيب با بار حمل شده ، حمل بار بيش از حد مجاز ، فرو رفتن در داخل كف زمين نامناسب )
2ـ بار بيش از حد مجاز 3ـ تصادفات 4ـ خطرات زمين ناهموار
5ـ موانع بالاي سر 6ـ سقوط بار 7ـ عيبها و نقايص ليفتراك
8ـ انفجار و آتش سوزي 9ـ مسافران
به همكاران خود بياموزيد كه ايمنی شعور است نه شعار